El código de falla P0705 está relacionado con el sensor de rango de transmisión «B», que es responsable de detectar la posición de la palanca de cambios en una transmisión automática. Este código indica un problema con la señal que el sensor envía al módulo de control del tren motriz (PCM) o al módulo de control de la transmisión (TCM).
Síntomas asociados al código P0705:
- Testigo del motor encendido (Check Engine Light).
- Pérdida de potencia evidente, especialmente durante la aceleración desde una parada completa, ya que la transmisión arranca en tercera velocidad en lugar de hacerlo en primera. Esto provoca arranques lentos y puede dificultar la conducción.
- Cambios de marcha erráticos o retraso en los cambios de velocidad.
- Desconexión de algunas funciones de la transmisión, lo que puede hacer la conducción más incómoda.
Si continúa conduciendo el vehículo sin realizar la reparación, esto podría provocar graves daños internos en la transmisión, como el desgaste prematuro de los componentes internos o un mal funcionamiento completo de la transmisión.
Causas potenciales del código P0705:
- Sensor de rango de transmisión «B» defectuoso:
- Este sensor envía información al PCM/TCM sobre la posición actual de la palanca de cambios. Si el sensor está defectuoso, puede enviar información incorrecta, provocando un comportamiento anormal de la transmisión.
- Cable/varilla de la caja de cambios mal ajustados:
- Si el cable o la varilla que conecta la palanca de cambios a la transmisión está mal ajustado, puede interferir con la capacidad del sensor para detectar correctamente la posición de la transmisión.
- Cableado dañado:
- Cables o conectores dañados entre el sensor de rango y el PCM/TCM pueden impedir la transmisión correcta de las señales, causando mal funcionamientos.
- Sensor de rango mal ajustado:
- Si el sensor de rango de transmisión «B» está mal ajustado, puede no detectar correctamente la posición de la palanca de cambios y enviar una señal errónea al PCM/TCM.
- (Raramente) Fallo del PCM o TCM:
- Aunque no es muy común, un módulo de control de transmisión (TCM) o del tren motriz (PCM) defectuoso podría ser la causa del código P0705, especialmente si un cortocircuito ha dañado el módulo.
Procedimientos de diagnóstico y reparación:
- Verificación de cableados y conectores:
- Inspeccione cuidadosamente los cables y conectores entre el sensor de rango y el PCM/TCM. Busque signos de corrosión, cortes o desconexión. Si un cable está dañado, sustitúyalo.
- Prueba del sensor de rango:
- Utilice un voltímetro digital para probar la señal del sensor. En posición KOEO (llave en posición de encendido, motor apagado), cada relación de velocidad debe enviar una señal de tensión distinta. Si una señal está presente en varias relaciones de velocidad, esto puede indicar un sensor de rango defectuoso.
- Verificación de la varilla y cable de la caja de cambios:
- Verifique si el cable o la varilla que conecta la palanca de cambios a la transmisión está correctamente ajustado y es funcional. Si está mal ajustado, reajústelo o repárelo.
- Prueba de fallo del PCM/TCM:
- Si, después de verificar el sensor y los cableados, sospecha de una falla del PCM o TCM, es importante probar el módulo. Sin embargo, la probabilidad de una falla del PCM/TCM es baja, por lo que es mejor comenzar verificando elementos más simples como el sensor y los cableados.
Resumen:
El código P0705 es causado por un problema con el sensor de rango de transmisión «B», afectando la capacidad de la transmisión para detectar correctamente las posiciones de la palanca de cambios. Esto puede provocar comportamientos erráticos de la transmisión, como arrancar en tercera velocidad, lo que puede dañar la transmisión a largo plazo. Para reparar el código, verifique el sensor de rango, el cableado, la varilla de la caja de cambios y asegúrese de que todo funcione correctamente. Si es necesario, pruebe o reemplace el sensor de rango y reajuste los cables o conectores defectuosos.