Código P279B: Diagnóstico y Reparación
Si el código de diagnóstico P279B aparece en tu vehículo, está relacionado con el sistema de control de la caja de transferencia. Aquí te explicamos todo lo que necesitas saber para entenderlo y solucionarlo.
Significado del Código P279B
El módulo de control del motor (ECM) utiliza dos métodos para determinar si la caja de transferencia está en 4WD Bajo, 4WD Alto o Neutral.
- Método 1: Compara la señal del sensor de velocidad de salida de la transmisión con la del sensor de velocidad de salida de la caja de transferencia para calcular la posición de esta última.
- Método 2: Utiliza un mensaje de la red LAN (CAN) enviado por el módulo de control de la caja de transferencia al ECM.
El ECM emplea esta información para determinar el par motor requerido y los puntos de cambio de la transmisión. La detección de fallos internos se gestiona dentro del propio módulo de control, sin involucrar diagnósticos de circuitos externos.
Síntomas Posibles
El síntoma más común que notarás es:
- La luz de control del motor encendida (o luz de “Service Engine Soon”).
Causas Posibles
Las causas más frecuentes detrás de este código son:
- Módulo de control del motor (ECM) defectuoso.
- Cableado del módulo de control del motor (ECM) en circuito abierto o cortocircuito.
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo de control del motor (ECM).
Cómo Reparar el Código P279B
Sigue estos pasos para diagnosticar y solucionar el problema:
- Inspección Visual: Comienza con una revisión minuciosa del cableado y los conectores relacionados. Busca cables dañados, pellizcados o desgastados.
- Verificación de Conectores: Examina los conectores en busca de pines rotos, doblados, expulsados o corroídos. Una mala conexión es a menudo la culpable.
- Diagnóstico Eléctrico: Si la inspección visual no revela problemas, será necesario realizar pruebas eléctricas con un multímetro para verificar la continuidad y la posible existencia de cortocircuitos en el cableado del ECM.
Si tras estas comprobaciones el problema persiste, podría ser necesario un diagnóstico profesional para evaluar la integridad del propio módulo de control (ECM).