Código P278B: Conmutador de Kickdown
Un código de diagnóstico de problemas (DTC) P278B indica un problema en el circuito del conmutador de kickdown (también conocido como interruptor de cambio de pisada), que es monitorizado por el módulo de control de la transmisión (TCM).
Significado del Código P278B
El módulo de control de la transmisión (TCM) supervisa continuamente la señal del circuito del conmutador de kickdown. El TCM activa el código de fallo OBDII P278B cuando esta señal se encuentra fuera de los parámetros especificados por el fabricante.
Síntomas Posibles
- Testigo de control del motor encendido (o testigo de “Service Engine Soon”)
- La transmisión puede no responder correctamente al pedal del acelerador.
- Dificultad para realizar cambios de marcha, especialmente al intentar acelerar a fondo.
Causas Posibles
- Interruptor de kickdown defectuoso.
- El cableado del conmutador de kickdown está en circuito abierto o tiene un cortocircuito.
- Mala conexión eléctrica en el circuito del conmutador de kickdown.
Cómo Reparar el Código P278B
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del haz de cables y los conectores asociados al interruptor. Revise si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos. Se recomienda utilizar un escáner OBD-II para verificar los datos en tiempo real del conmutador y un multímetro para probar la continuidad y la resistencia del circuito.