Código P2553: Diagnóstico y Reparación
Posibles Causas del P2553
- Módulo de control de inyectores de combustible (FICM) defectuoso
- Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
- Cableado del módulo de control de inyectores en circuito abierto o cortocircuitado
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo de control de inyectores
Cómo Reparar el Código P2553
Revise las “posibles causas” listadas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Verifique si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.
Síntomas Posibles
Encendido de la luz indicadora del motor (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)
Significado del Código P2553
La estrategia DEPM (Monitor de Potencia del Motor Diésel) reside en el módulo de control de la transmisión (TCM) ubicado dentro del módulo de control del tren motriz (PCM). La función del DEPM es monitorear las RPM del motor cuando no hay demanda de potencia desde el sensor de posición del acelerador (APP).
Durante el funcionamiento normal del motor en ralentí, el valor de RPM del DEPM siempre debe ser mayor que las RPM del motor. Si las RPM del motor no superan el límite del DEPM, este desactiva la señal de salida del cigüeñal y del árbol de levas que se envía desde el PCM al módulo de control de inyectores de combustible (FICM).