P2544 – Señal de entrada de gestión de par “A”

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Código P2544: Reducción de par del motor – Rendimiento del circuito

Posibles causas

  • Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
  • Módulo de control de la transmisión (TCM) defectuoso
  • Actualización de software del módulo de control del motor (ECM) requerida
  • Actualización de software del módulo de control de la transmisión (TCM) requerida
  • El cableado del módulo de control del motor (ECM) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo de control del motor (ECM)

Cómo reparar el código P2544

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

Síntomas posibles

Encendido de la luz indicadora del motor (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Significado del código P2544

Para mejorar la sensación de cambio de marchas, el módulo de control de la transmisión (TCM) puede solicitar que el módulo de control del motor (ECM) reduzca el par motor durante los eventos de cambio. Cuando se recibe tal solicitud, el ECM responde retrasando el tiempo de encendido básico y notificando al TCM que la solicitud se ha cumplido. Si el ECM no puede cumplir con la solicitud, envía al TCM un mensaje indicando que la solicitud ha fallado.

La solicitud de reducción de par se envía al ECM a través de una red de comunicación llamada CAN (Controller Area Network). Se utilizan dos circuitos para comunicar datos CAN entre el ECM y el TCM.

Una falla en el bus CAN no hará que el ECM establezca códigos de diagnóstico (DTC). Si ocurre una falla en el CAN, se establecerán otros DTC antes que este código.

El ECM establece el código OBDII cuando el TCM recibe un mensaje de fallo de reducción de par del ECM.

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