Síntomas y Gravedad del Código P2460
Las condiciones que pueden activar el almacenamiento de este código deben considerarse urgentes, ya que pueden dañar el motor interno o el sistema de combustible. Los síntomas de un código P2460 pueden incluir:
- Aumento de la temperatura del motor
- Temperatura del sistema de escape superior a la normal
- Disminución del rendimiento del motor
- Exceso de humo negro en el escape
Causas del Código P2460
Las causas potenciales para la activación de este código son las siguientes:
- Fugas en el sistema de escape
- Tuberías o manguitos del sensor de presión del FAP obstruidos
- Circuito(s) abierto(s) o en cortocircuito en el circuito B del sensor de presión del FAP
- Sensor de presión del FAP defectuoso
Procedimientos de Diagnóstico y Reparación
Un buen punto de partida es siempre verificar los boletines de servicio técnico (BST) para su vehículo en particular. Su problema podría ser un fallo conocido con una solución publicada por el fabricante, lo que puede ahorrarle tiempo y dinero durante el diagnóstico.
Para diagnosticar un código P2460, necesitará un voltímetro/ohmiómetro digital, el manual de servicio del fabricante y un escáner de diagnóstico.
Comience su diagnóstico con una inspección visual de los cables y conectores relacionados. Examine cuidadosamente el cableado que esté cerca de componentes calientes del escape o bordes afilados. En este momento, también verifique la salida del alternador, el voltaje de la batería y los terminales de la misma.
Puede continuar conectando el escáner y recuperando todos los códigos almacenados y los datos del registro. Asegúrese de anotar esta información para referencia futura. Ahora, borre todos los códigos registrados y pruebe el vehículo. Utilizando el multímetro, compruebe el sensor de presión del FAP. Consulte el manual de mantenimiento del fabricante para obtener las instrucciones específicas. El sensor debe ser reemplazado si no cumple con las especificaciones de resistencia del fabricante.
Si el sensor funciona correctamente, se deben verificar las tuberías de alimentación del sensor de presión del FAP en busca de obstrucciones o roturas. Reemplace las tuberías según sea necesario (se recomiendan tuberías de silicona de alta temperatura).
Si las líneas de alimentación están en buen estado y el sensor es operativo, puede comenzar a probar los circuitos del sistema. Antes de verificar la resistencia y/o continuidad del circuito (con el multímetro), desconecte todos los controladores asociados. Los circuitos abiertos o en cortocircuito deben repararse o reemplazarse.
Notas Adicionales de Diagnóstico:
- Repare las fugas de escape antes de intentar diagnosticar este código.
- Los puertos del sensor obstruidos y los tubos del sensor taponados son problemas comunes.
- Las mangueras del sensor de presión del FAP que se han derretido o cortado pueden necesitar una reruteación después del reemplazo.