Código P246D: Causas, Síntomas y Reparación
Causas posibles del código P246D
- Sensor de presión del filtro de partículas diésel defectuoso
- Cableado del sensor de presión del filtro de partículas diésel abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de presión del filtro de partículas diésel
Síntomas del código P246D
El síntoma más común es el encendido de la luz de control del motor (también conocida como luz de advertencia de servicio del motor).
Significado del código P246D
El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa la racionalidad del sensor de presión del filtro de partículas diésel (DPF) durante las condiciones de funcionamiento en ralentí y con carga parcial. La prueba falla cuando el valor de la señal del sensor de presión del DPF en ralentí es inferior a 0,15 kPa (0,022 psi). La prueba también falla cuando el valor de la señal del sensor con carga parcial está por debajo de un mínimo o por encima de un máximo. Estos valores mínimos y máximos se basan en el volumen de los gases de escape.
Cómo reparar el código P246D
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del cableado y los conectores asociados. Revise los componentes en busca de daños y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.