Código P2446: Diagnóstico y Reparación
Si el código de diagnóstico P2446 aparece en tu vehículo, indica un problema con el sistema de inyección de aire secundario. Aquí te explicamos todo lo que necesitas saber para entenderlo y solucionarlo.
Significado del Código P2446
Para acelerar la activación del catalizador durante el calentamiento del motor, el sistema de inyección de aire bombea aire secundario al múltiple de escape. Este aire es suministrado por la bomba de aire y se dirige al múltiple a través de la válvula de conmutación de aire. El movimiento de apertura y cierre de esta válvula es regulado por la válvula de conmutación de vacío (VSV).
El módulo de control del motor (ECM) supervisa tanto la bomba de aire como la válvula de conmutación para detectar fallos en el sistema. Para ello, utiliza un sensor de presión ubicado en la válvula de conmutación de aire, que detecta la presión de los gases de escape en el paso de aire secundario, permitiendo al ECM monitorizar el correcto funcionamiento.
Síntomas del Código P2446
- Testigo del motor encendido (o testigo de “Service Engine Soon”)
Causas Posibles del Código P2446
- Fusible de la bomba de aire fundido
- Tubo de aspiración dañado
- Fallo en el conjunto de la bomba de aire
- Sensor de presión defectuoso
- Cableado de la bomba de aire en circuito abierto o cortocircuitado
- Mala conexión eléctrica en el circuito de la bomba de aire
- Cableado del sensor de presión en circuito abierto o cortocircuitado
- Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de presión
Cómo Reparar el Código P2446
Comienza revisando la lista de “causas posibles” mencionada anteriormente. Realiza una inspección visual del cableado y los conectores asociados al sistema. Examina los componentes en busca de daños físicos y verifica que los pines de los conectores no estén rotos, doblados, expulsados o corroídos.