Código P2301: Gravedad, Síntomas, Causas y Diagnóstico
¿Qué tan grave es este DTC?
Cuando se registra un código P2301, la causa debe diagnosticarse lo antes posible. Los síntomas que probablemente acompañen a este código generalmente requerirán una atención inmediata.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de falla P2301 pueden incluir:
- Fallos de encendido del motor
- Disminución del rendimiento del motor
- Reducción de la eficiencia energética
- Otros códigos asociados
- El funcionamiento del inyector de combustible para el cilindro afectado puede ser desactivado por el PCM
¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Las causas de este código pueden incluir:
- Relé defectuoso o fusible fundido
- Fallo del PCM (Módulo de Control del Tren Motriz)
- Cableado o conectores abiertos o en cortocircuito (daños causados por fauna)
- Bobina de encendido defectuosa
- Sensor o cableado del árbol de levas o del cigüeñal defectuoso
¿Cuáles son los pasos para diagnosticar el P2301?
Necesitarás un escáner de diagnóstico, un multímetro digital (DVOM) y una fuente de información fiable sobre el vehículo para diagnosticar con precisión un código P2301.
Optimiza tu tiempo: Busca Boletines de Servicio Técnico (BST)
Puedes ahorrar tiempo y problemas buscando Boletines de Servicio Técnico (BST) que coincidan con el código registrado, el vehículo (año, marca, modelo y motor) y los síntomas presentados. Si encuentras el TSB correcto, podría proporcionar una solución rápida a tu diagnóstico.
Proceso de diagnóstico paso a paso
Conecta el escáner al puerto de diagnóstico del vehículo y recupera todos los códigos almacenados y los datos congelados relevantes. Anota esta información por si el código resulta ser intermitente. Después, borra los códigos y prueba el vehículo hasta que ocurra una de estas dos cosas: que el código se restaure o que el PCM entre en modo de preparación.
Si el PCM pasa a modo de preparación, el código es intermitente y puede ser más difícil de diagnosticar. La condición que causó el P2301 podría tener que empeorar antes de poder establecer un diagnóstico preciso. Si el código se restaura, continúa con el diagnóstico.
Utiliza tu fuente de información del vehículo para obtener vistas de los conectores, gráficos de terminales, ubicación de componentes, diagramas de cableado y flujogramas de diagnóstico específicos para tu vehículo y este código.
Inspección y pruebas eléctricas
Realiza una inspección visual del cableado y los conectores asociados. Repara o reemplaza cualquier cable que esté cortado, quemado o dañado. El cableado sobre el motor a menudo sufre daños por animales que buscan calor en climas fríos.
Usa el multímetro digital (DVOM) para probar los circuitos de voltaje y tierra en la bobina de encendido en cuestión. Si no se detecta voltaje, verifica el relé del sistema y los fusibles asociados. Reemplaza los relés defectuosos o los fusibles fundidos según sea necesario.
Si se detecta voltaje y tierra en la bobina, prueba el circuito de tierra correspondiente en el conector del PCM con el motor en marcha. Si se detecta un pulso de tierra, sospecha de un circuito abierto entre la bobina y el PCM. Si no se descubre ningún pulso de tierra, sospecha de un PCM defectuoso o de un error de programación.
Nota importante: El código P2301 se registra frecuentemente debido a daños en el cableado causados por animales salvajes.