Descubra los síntomas, causas y soluciones del código P2023: fallos de encendido, pérdida de potencia y reparación del sensor IMRC.
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P2024 – Circuit del sensor de temperatura del vapor de combustible EVAP
Descubre la gravedad real del código P2024 en el sensor EVAP. Aunque no afecta la seguridad, te explicamos por qué debes repararlo pronto para evitar más fal…
Read more....P2025 – Gama de sensores de temperatura del vapor de combustible EVAP
Descubre la gravedad del código P2025 en sensores EVAP: falla que afecta principalmente las emisiones sin comprometer la seguridad vehicular inmediata.
Read more....P2026 – Circuit bajo del sensor de temperatura del vapor EVAP del combustible
Descubra la gravedad del código P2026: falla en sensor temperatura vapor EVAP. Afecta principalmente emisiones, sin riesgo seguridad inmediato…
Read more....P2027 – Circuit del sensor de temperatura del vapor de combustible EVAP alto
Descubre la gravedad del código P2027: falla en el sensor de temperatura EVAP que afecta principalmente las emisiones.
Read more....P2028 Circuito intermitente del sensor de temperatura del vapor de combustible EVAP
Descubre la gravedad del código P2028: falla en el sensor de temperatura EVAP. Afecta principalmente las emisiones…
Read more....P2029 Sistema de calefacción auxiliar alimentado por combustible desactivado
Descubra la gravedad del código P2029: falla en el sistema de calefacción auxiliar que provoca pérdida de calor en el habitáculo y problemas eléctricos.
Read more....P202A – Circuit de control del calentador del depósito del reductor / abierto
Código P202A: fallo grave en el circuito del calentador SCR. Síntomas incluyen pérdida de rendimiento, humo negro y riesgo de daños en el catalizador.
Read more....P202B – Circuit de control del calentador del depósito de reductor bajo
Descubre la gravedad del código P202B en el sistema SCR: síntomas, riesgos para el catalizador y cómo afecta al rendimiento del motor.
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Descubre la gravedad del código P202C: fallo en el calentador del depósito SCR que reduce rendimiento y puede dañar el catalizador.
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