Código P20B8: Diagnóstico y Reparación
Causas Posibles
- Unidad de control del calentador de la unidad de medición del reductor defectuosa
- Cableado de control del calentador de la unidad de medición del reductor en circuito abierto o cortocircuito
- Conexión eléctrica defectuosa en el circuito de control del calentador de la unidad de medición del reductor
¿Qué significa este código?
La descripción genérica del código P20B8 es “Circuito de control del calentador de la unidad de medición del reductor – Valor de señal alto”. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el fabricante del vehículo puede tener una descripción específica diferente.
Síntomas Posibles
- Testigo de control del motor encendido (o testigo de “Servicio del motor pronto”)
Cómo Reparar el Código P20B8
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del cableado y los conectores asociados. Revise los componentes en busca de daños y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.