¿Qué gravedad tiene este DTC?
Un código almacenado P205F debe considerarse grave y tratarse lo antes posible. El sistema SCR podría desactivarse debido a esto. Podrían producirse daños en el catalizador si las condiciones que contribuyeron al almacenamiento del código no se rectifican a tiempo.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de falla P205F pueden incluir:
- Reducción de la eficiencia energética
- Exceso de humo negro proveniente de los gases de escape del vehículo
- Disminución del rendimiento del motor
- Otros códigos relacionados con el SCR
¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Las causas
de este código pueden incluir:
- Sensor de presión del reductor defectuoso
- Inyector del sistema reductor defectuoso
- DEF incorrecto o inadecuado
- Circuitos abiertos o en cortocircuito en el sistema reductor
- Controlador SCR / PCM defectuoso o error de programación
¿Cuáles son los pasos para solucionar el P205F?
Para diagnosticar un código P205F, se necesitará un escáner de diagnóstico, un volt/ohmiómetro digital (DVOM) y una fuente de información de diagnóstico específica del vehículo.
Puede utilizar su fuente de información sobre vehículos para localizar un boletín de servicio técnico (BST) que coincida con el año, marca y modelo del vehículo; así como el tamaño del motor, los códigos almacenados y los síntomas presentados. Si encuentra uno, podría proporcionar información de diagnóstico útil.
Utilice el escáner (conectado al conector de diagnóstico del vehículo) para recuperar todos los códigos almacenados y los datos de imagen congelada relevantes. Es una buena idea anotar esta información antes de borrar los códigos, y luego probar el vehículo hasta que el PCM entre en modo de preparación o se restablezca el código.
Si el PCM entra en modo de preparación en este momento, el código es intermitente y puede ser mucho más difícil de diagnosticar. Si este es el caso, las condiciones que contribuyeron al almacenamiento del código pueden tener que empeorar antes de que se pueda establecer un diagnóstico preciso.
Si el código se restablece inmediatamente, el siguiente paso de su diagnóstico requerirá que busque en la fuente de información de su vehículo diagramas de flujo de diagnóstico, diagramas de conexión de conectores, vistas frontales de conectores y procedimientos / especificaciones de prueba de componentes.
Paso 1
Utilice el DVOM para probar el sensor de presión del reductor de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Los componentes que no cumplan con los parámetros máximos permitidos deben considerarse defectuosos.
Paso 2
Si la presión real del sistema reductor cumple con las especificaciones, el código P205F persiste y los sensores están en buen estado, utilice el DVOM para probar los circuitos de señal de entrada y salida entre los sensores del sistema SCR y el controlador PCM / SCR. Desconecte todos los controladores antes de usar el DVOM para las pruebas.
Los códigos de rendimiento del sistema reductor a menudo se atribuyen a un DEF bajo o incorrecto