El código Volkswagen P1391 en un Volkswagen (Golf, Passat, Polo, Tiguan, etc.) generalmente indica un problema de correlación entre el sensor del cigüeñal (CKP) y el sensor del árbol de levas (CMP). Esta falla puede provocar ralentí irregular, pérdida de potencia o incluso un modo de emergencia del motor.
1. Significado del código P1391 en Volkswagen
El código P1391 significa:
- «Desacuerdo entre las señales del sensor de posición del cigüeñal (CKP) y del sensor del árbol de levas (CMP)»
- La ECU detecta que los dos sensores no están sincronizados como se esperaba.
Modelos Volkswagen afectados (entre otros):
- VW Golf (4, 5, 6, 7)
- VW Passat (B5, B6, B7)
- VW Polo (9N, 6R, 6C)
- VW Tiguan (1G, 2G)
- VW Jetta, Touran, Scirocco
2. Causas posibles del P1391 en Volkswagen
A. Problemas mecánicos
- Correa de distribución mal calada (desplazada uno o varios dientes)
- Cadena de distribución estirada o tensor defectuoso (en motores con cadena, como el 1.4 TSI o 2.0 TDI)
- Problema con la polea tensora o guía de cadena desgastada
B. Fallo de los sensores
- Sensor del árbol de levas (CMP) defectuoso
- Sensor del cigüeñal (CKP) fuera de servicio
- Sensor sucio o dañado (aceite, residuos)
C. Problemas eléctricos
- Cables cortados, conectores oxidados o cortocircuitos
- Mala tensión de alimentación de los sensores
D. Otras causas posibles
- Problema con el variador de avance (VVT) si está presente
- Aceite de motor insuficiente o de mala calidad (afecta al VVT)
- Fallo de la ECU (raro pero posible)
3. Diagnóstico y soluciones
Paso 1: Verificar la correa/cadena de distribución
- Controlar la alineación de las marcas (cigüeñal y árbol de levas).
- Si la correa/cadena está desplazada, desgastada o floja, reemplazarla y recalibrar.
- En motores con cadena (ej: 1.4 TSI, 2.0 TDI), verificar el estado de la cadena y el tensor.
Paso 2: Probar los sensores CKP y CMP
- Usar un multímetro para verificar la resistencia (referencia: manual técnico).
- Limpiar los sensores (a menudo sucios por el aceite).
- Reemplazar el sensor defectuoso si es necesario.
Paso 3: Inspeccionar el cableado y los conectores
- Verificar que no haya cables rotos u oxidados entre los sensores y la ECU.
- Limpiar los conectores con spray de contactos.
Paso 4: Verificar el variador de avance (VVT) y el aceite de motor
- Controlar el nivel y la calidad del aceite (un aceite muy viejo puede bloquear el VVT).
- Si el motor tiene sistema VVT, verificar su correcto funcionamiento.
Paso 5: Reiniciar la falla y probar
- Borrar el código con VCDS (VAG-COM) o una herramienta OBD2.
- Hacer una prueba de conducción para ver si el código reaparece.
- Si el problema persiste, verificar la ECU (se necesita un diagnóstico profundo).
4. Conclusión
El código P1391 en Volkswagen a menudo está relacionado con:
✅ Un problema de calado (distribución) → Verificar correa/cadena.
✅ Un sensor CMP o CKP defectuoso → Probar y reemplazar si es necesario.
✅ Un problema eléctrico (cables, conectores) → Inspeccionar el cableado.