Código P1386 – Avance variable de levas demasiado adelantado, fila 2

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Posibles causas

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales, y pueden existir otras causas.

  1. Regulación incorrecta del tiempo del árbol de levas: Una mala regulación del tiempo puede provocar una pérdida de eficiencia del motor y un aumento de las emisiones contaminantes.
  2. Flujo continuo de aceite hacia la cámara del pistón VCT: Un flujo excesivo de aceite puede alterar la gestión del tiempo del árbol de levas, resultando en un rendimiento deficiente del motor.
  3. Electroválvula VCT atascada en posición abierta: Si la electroválvula permanece permanentemente abierta, impide que el mecanismo de regulación del tiempo funcione correctamente, lo que puede causar desfases en el tiempo del árbol de levas.
  4. Bloqueo del mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT): Un bloqueo del mecanismo puede impedir un ajuste preciso del tiempo, ocasionando problemas de rendimiento del motor.

Descripción del problema

El solenoide de tiempo variable del árbol de levas afecta únicamente al tiempo del árbol de levas de admisión, ajustando su posición según las condiciones de conducción. Utiliza el aceite del motor para activar un actuador estriado helicoidal que permite una rotación de 50 grados. Esta acción optimiza la eficiencia del motor, el consumo de combustible y las emisiones ajustando el momento de inyección del combustible según las necesidades del motor.

El sistema de monitorización de componentes (CCM) es responsable de detectar cualquier retraso excesivo en el tiempo del árbol de levas. Si el tiempo supera un valor máximo calibrado o permanece en posición retrasada, el sistema detecta un mal funcionamiento y activa un código de error.

Cómo reparar el problema

  1. Verifique las posibles causas enumeradas anteriormente.
  2. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores relacionados, ya que conectores defectuosos o dañados pueden causar problemas de señal.
  3. Verifique los componentes en busca de fallos, incluyendo las electroválvulas y el mecanismo de la unidad VCT. Si alguno de estos componentes está defectuoso, puede ser necesario reemplazarlos.
  4. Verifique la presión y el flujo de aceite para asegurarse de que el aceite del motor se suministra correctamente al sistema de tiempo.

Posibles síntomas

  • Encendido de la luz del motor (o luz de advertencia del motor a punto de encenderse)
  • Pérdida de potencia del motor
  • Rendimiento deficiente del motor, especialmente al arrancar o acelerar
  • Aumento del consumo de combustible
  • Ruido inusual del motor debido a un mal tiempo del árbol de levas

Consejos adicionales

  • Si el problema persiste después de una inspección y limpieza de los componentes, puede ser necesario reemplazar piezas como el solenoide de tiempo o la electroválvula VCT.
  • Un diagnóstico electrónico detallado utilizando una herramienta de diagnóstico OBD2 puede proporcionar información adicional sobre la naturaleza exacta del problema y facilitar el proceso de reparación.

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