Código P1363 Ford – Mal funcionamiento del circuito secundario de la bobina de encendido «D»

Posted by

Descripción del Código P1363 de Ford

El código de diagnóstico Ford P1363 indica un mal funcionamiento en el circuito secundario de la bobina de encendido “D”. En términos más simples, significa que hay un problema con el circuito secundario de la bobina de encendido designada como “D” en el vehículo. La bobina de encendido es un componente esencial del sistema de encendido, encargada de convertir el bajo voltaje de la batería en el alto voltaje necesario para encender las bujías. El circuito secundario de la bobina de encendido se encarga específicamente de suministrar este alto voltaje a las bujías en el momento adecuado para que se produzca la combustión en el motor.

Causas comunes del código P1363 de Ford

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  1. Bobina de encendido defectuosa
  2. Cableado o conectores dañados en el circuito de la bobina de encendido
  3. Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
  4. Problemas con las bujías
  5. Problemas en el sistema eléctrico

Síntomas del P1363 de Ford

  1. El motor falla o funciona de manera irregular
  2. Vacilación o falta de potencia durante la aceleración
  3. Dificultad para arrancar el motor
  4. Disminución del consumo de combustible
  5. Encendido de la luz de control del motor

Cómo reparar el código P1363 de Ford

  1. Diagnostique el problema utilizando una herramienta de escaneo para confirmar el código P1363 y localizar la bobina de encendido defectuosa “D”.
  2. Inspeccione el cableado y los conectores del circuito de la bobina de encendido en busca de daños o corrosión.
  3. Pruebe el funcionamiento correcto de la bobina de encendido utilizando un multímetro para verificar la continuidad y la resistencia.
  4. Reemplace la bobina de encendido defectuosa “D” con una pieza nueva de calidad y asegúrese de una instalación correcta.
  5. Borre los códigos de diagnóstico, reinicie el ECM y pruebe el vehículo para confirmar que el problema se ha resuelto.

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *