Código P1360 Mazda – Mal funcionamiento del circuito secundario de la bobina de encendido «A»

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Significado del código P1360 Mazda

Este código indica un mal funcionamiento en el circuito secundario de la bobina de encendido «A».

  • Bobina «A» = Generalmente la bobina del cilindro n.º 1 (consultar el manual del vehículo).
  • Circuito secundario = Parte de alto voltaje de la bobina (que alimenta la bujía).

⚠️ Nota: La definición exacta puede variar según el modelo y año de su Mazda.


Síntomas posibles

  • 🚨 Testigo del motor encendido (o «Check Engine»)
  • 🔥 Fallos de encendido (especialmente en el cilindro afectado)
  • 🏎️ Pérdida de potencia / Aceleración vacilante
  • 🔊 Motor que tose o vibra

Causas probables

  1. Bobina de encendido «A» defectuosa (la causa más frecuente)
  2. Problema de cableado (cables cortados, cortocircuito, conector dañado)
  3. Mala conexión eléctrica (corrosión, pines doblados)
  4. Bujía de encendido desgastada o defectuosa (puede dañar la bobina)
  5. Problema PCM (raro, pero posible si el circuito de control falla)

Diagnóstico y reparación

1. Inspección visual

  • Verificar la bobina «A» (generalmente cilindro 1) y su conector.
  • Buscar cables dañados (rozados, quemados o pelados).
  • Limpiar conectores oxidados (usar limpiador de contactos eléctricos).

2. Prueba de la bobina de encendido

Método 1: Intercambio de bobinas

  • Mover la bobina «A» a otro cilindro.
  • Si el código sigue a la bobina → Está defectuosa.

Método 2: Medición de resistencia

  • Verificar la resistencia primaria/secundaria (según especificaciones del fabricante).
  • Una resistencia fuera de norma = Bobina defectuosa.

3. Verificación de las bujías

  • Retirar la bujía del cilindro afectado e inspeccionar:
    • ¿Electrodo desgastado?
    • ¿Calibración correcta?
    • ¿Aislamiento agrietado?
  • En caso de duda, reemplazar la bujía.

4. Prueba del circuito eléctrico

  • Multímetro necesario:
    • Verificar la alimentación 12V en el conector de la bobina (contacto ON).
    • Probar la tierra y la señal del PCM.
  • Si el circuito está bien pero el problema persiste → PCM potencialmente defectuoso.

Reparaciones recomendadas

Reemplazar la bobina de encendido «A» defectuosa
Reparar el cableado dañado (soldar + funda térmica)
Limpiar/reemplazar conectores corroídos
Cambiar la bujía de encendido desgastada
Actualizar el PCM (si es necesario)


Consejos prácticos

🔧 Herramientas útiles:

  • Escáner OBD2 (para borrar códigos)
  • Multímetro (pruebas eléctricas)
  • Llave de bujías (para inspección)

⚠️ Precauciones:

  • Desconectar la batería antes de trabajar en el circuito.
  • Motor frío para evitar quemaduras.

🚗 Nota:

  • Una bobina defectuosa puede dañar el catalizador si no se repara rápidamente.

Conclusión

El código P1360 Mazda indica un problema en el circuito secundario de la bobina «A».
🔹 Comience por verificar la bobina y su cableado.
🔹 Pruebe las bujías y la alimentación eléctrica.
🔹 Si todo parece correcto, considere un problema PCM.

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