Causas posibles
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.
- Sensor de levas (VVT) defectuoso
- El cableado del sensor de levas (VVT) está abierto o en cortocircuito
- Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de levas (VVT)
- Módulo de control del motor (ECM)
Descripción
El sensor de levas (señal VVT) consta de una placa de señal y una bobina de detección. La placa de señal VVT tiene 1 diente en su circunferencia exterior y está montada en los árboles de levas de admisión. Cuando giran los árboles de levas, la protuberancia de la placa de señal y el espacio de aire de la bobina de detección cambian, causando fluctuaciones en el campo magnético y generando una fuerza electromotriz en la bobina de detección. El ángulo real del árbol de levas es detectado por el sensor VVT y proporciona retroalimentación al módulo de control del motor (ECM) para controlar la sincronización de las válvulas de admisión según las condiciones.
Cómo reparar
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise si hay componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)