Código P1326 Volkswagen – Límite de control de detonación del cilindro 2 alcanzado

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¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1326 Volkswagen?

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Nivel bajo de combustible o calidad del combustible
  • Fallo del sensor de flujo de masa de aire (MAF)
  • Baja presión de combustible
  • Ruido anormal del motor o sensor de golpeteo defectuoso
  • Sensor de golpeteo defectuoso
  • El cableado del sensor de golpeteo está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de golpeteo

¿Cómo reparar el DTC P1326 Volkswagen?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1326 Volkswagen?

  • Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código Volkswagen P1326?

El módulo de control del motor (ECM) monitorea el golpeteo del cilindro 2. El ECM establece el código de falla de diagnóstico (DTC) cuando el golpeteo del cilindro 2 no cumple con las especificaciones de fábrica.

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