Definición GMC P1393
P1393 – Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendida
El módulo de control del motor (PCM) no pudo registrar los valores de variación del sensor de posición del cigüeñal (CKP). Esto es necesario para un funcionamiento óptimo del motor.
Causas posibles
- Procedimiento de aprendizaje no realizado – El PCM debe ser recalibrado después de ciertas reparaciones.
- Problema con el sensor CKP – Fallo, señal incorrecta o montaje inadecuado.
- Cableado dañado o conectores defectuosos – Cortocircuito, corrosión o mal contacto.
- Problema mecánico – Dientes dañados en el volante motor o plato de sincronización.
- Fallo del PCM – Poco común, pero posible en caso de problema de software o hardware.
Síntomas comunes
- Arranque difícil (especialmente en caliente)
- Ralentí inestable o paradas del motor
- Pérdida de potencia y aceleración vacilante
- Testigo de fallo del motor (MIL) encendido
Diagnóstico y reparación
1. Realizar el procedimiento de aprendizaje del CKP
- Requiere una herramienta de diagnóstico compatible con GM (Tech2, Snap-On, Autel, etc.).
- El procedimiento varía según el modelo (consultar las especificaciones del vehículo).
2. Verificar el sensor CKP
- Prueba de resistencia (verificar los valores específicos en el manual de reparación).
- Inspección visual (grietas, daños, posicionamiento correcto).
3. Inspeccionar el cableado y los conectores
- Verificar los cables entre el sensor CKP y el PCM.
- Buscar cortocircuitos, cortes u oxidación.
4. Examinar el volante motor/plato de sincronización
- Verificar el estado de los dientes (sin roturas o desgaste excesivo).
5. Reiniciar el PCM después de la reparación
- Borrar el código y verificar si reaparece después de un ciclo de conducción.
Modelos GMC afectados
Este problema puede aparecer en varios modelos, incluyendo:
- GMC Sierra (1500, 2500, etc.)
- GMC Yukon / Yukon XL
- GMC Canyon
- GMC Acadia
- Otros vehículos con motores GM (ej: Vortec, EcoTec, etc.)
Nota importante
- Algunos modelos requieren una herramienta de diagnóstico avanzada para realizar el aprendizaje del CKP.
- Si el código vuelve a aparecer después de la reparación, verificar:
✅ La tensión de alimentación del sensor CKP (generalmente 5V o 12V).
✅ La ausencia de problemas mecánicos (correa de distribución, sincronización).