¿Cuáles son las posibles causas del DTC P12F6 de Chevrolet?
NOTA: Las causas indicadas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales, y es posible que existan otras causas.
- Válvula de flujo de escape de desactivación de cilindro defectuosa
- El cableado de la válvula de flujo de escape de desactivación del cilindro está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la válvula de flujo de escape de desactivación del cilindro
¿Cómo reparar el DTC P12F6 de Chevrolet?
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos. Verifique si Chevrolet ha emitido un boletín de servicio de fábrica para el código P12F6 (modelos 2013 en adelante):
¿Cuál es el costo para diagnosticar el código P12F6 de Chevrolet?
Trabajo: 1,0
El costo para diagnosticar el código Chevrolet P12F6 es de 1,0 hora de trabajo. El tiempo de diagnóstico y las tarifas de mano de obra en los talleres de reparación de automóviles varían según la ubicación, la marca y el modelo del vehículo, e incluso del tipo de motor. La mayoría de los talleres de reparación de automóviles cobran entre $75 y $150 por hora.
¿Cuáles son los posibles síntomas del código P12F6 de Chevrolet?
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)
¿Qué significa el código Chevrolet P12F6?
El sistema de control de flujo de escape de desactivación de cilindros consta de válvulas instaladas en la entrada del silenciador. El sistema de control de flujo de escape se utiliza para ajustar el sonido del escape. El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa la válvula de flujo de escape de desactivación de cilindros. El PCM establece el código OBDII cuando la válvula de flujo de escape de desactivación del cilindro no cumple con las especificaciones de fábrica.