P1247 FORD Causas posibles
- Tubo MAP dañado
- Sobrealimentación del turbo baja
- Fugas en el colector de admisión o tubo de cruce
- Sensor MAP defectuoso
- Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
¿Cómo se repara el código P1247 FORD?
Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
P1247 FORD Significado
El sensor de presión de sobrealimentación responde a los cambios de presión en el colector de admisión. Esta presión es creada por el turbocompresor y cambia con la posición del pedal del acelerador (APP) y las revoluciones del motor. El módulo de control del tren motriz (PCM) utiliza esta información para ayudar en el diagnóstico del sensor de presión barométrica (BARO) y para proporcionar protección contra la sobrealimentación del motor. El sensor de presión de sobrealimentación tiene un circuito de referencia de 5 voltios, un circuito de referencia bajo y un circuito de señal. El PCM suministra 5 voltios al sensor de presión de sobrealimentación en el circuito de referencia de 5 voltios y proporciona una conexión a tierra en un circuito de referencia bajo. El sensor de presión de sobrealimentación proporciona una señal al PCM en un circuito de señal relacionado con los cambios de presión. El PCM monitorea la señal del sensor de presión de sobrealimentación para detectar un voltaje fuera del rango normal. El PCM calcula un valor predicho para el sensor de presión de sobrealimentación. Luego, el PCM compara el valor predicho con la señal real.