P123B Causas posibles
- Sensor de presión barométrica (BARO) defectuoso
- Circuito abierto o en cortocircuito en el cableado del sensor de presión barométrica (BARO)
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de presión barométrica (BARO)
- Sensor de presión de sobrealimentación del compresor (SC) ‘A’ defectuoso
- Circuito abierto o en cortocircuito en el cableado del sensor de presión de sobrealimentación ‘A’ del compresor de sobrealimentación (SC)
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito ‘A’ del sensor de presión de sobrealimentación del compresor (SC)
¿Cómo se repara el código P123B?
Comience verificando las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
- Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
Significado de P123B
El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el sensor de presión barométrica (BARO) y el sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor (TC)/compresor (SC) ‘B’. El PCM establece el código OBDII cuando el sensor de presión barométrica (BARO) y el sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor (TC)/compresor (SC) ‘B’ no cumplen con las especificaciones de fábrica.