P1234 Causas posibles
- El interruptor de corte de combustible por inercia (IFS) necesita ser reiniciado
- Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (FPDM)
- El cableado del módulo de control de la bomba de combustible (FPDM) está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo de control de la bomba de combustible (FPDM)
- Interruptor de parada de combustible por inercia (IFS) defectuoso
- Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
¿Cómo reparar el código P1234?
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.
Síntomas posibles
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
Significado de P1234
El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa el circuito del monitor de la bomba de combustible (FPM) proveniente del módulo de control de la bomba de combustible (FPDM). Cuando la llave está encendida, el FPDM envía continuamente una señal de ciclo de trabajo al PCM a través del circuito FPM. La prueba falla si el PCM deja de recibir la señal del ciclo de servicio.