P1234 1997 FORD F150 Causas posibles
- El interruptor de corte de combustible por inercia (IFS) necesita ser reiniciado
- Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (FPDM)
- El cableado del módulo de control de la bomba de combustible (FPDM) está abierto o en cortocircuito
- Mala conexión eléctrica en el circuito del módulo de control de la bomba de combustible (FPDM)
- Interruptor de parada de combustible por inercia (IFS) defectuoso
- Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
¿Cómo reparar el código P1234 1997 FORD F150?
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Notas técnicas
1. Desconecte el conector del cableado del interruptor de inercia
2. Gire la llave a la posición ON (motor APAGADO)
3. Mida el voltaje del circuito entre el conector del cableado del interruptor de inercia y tierra
4. Si se detecta voltaje de batería, reemplace el interruptor de inercia
5. Borre los códigos.
Síntomas posibles
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)
P1234 1997 FORD F150 Significado
El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el circuito del monitor de la bomba de combustible (FPM) desde el módulo de control de la bomba de combustible (FPDM). Cuando la llave está encendida, el FPDM envía continuamente una señal de ciclo de trabajo al PCM a través del circuito FPM. La prueba falla si el PCM deja de recibir la señal del ciclo de servicio.