P11C9 Causas posibles
- Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
- El cableado del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
¿Cómo se repara el código P11C9?
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.
Síntomas posibles
- Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
P11C9 Significado
El sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) es una resistencia variable sensible a la temperatura que mide la temperatura del aire en el sistema de admisión. La resistencia del sensor cambiará según la temperatura del aire. Cuanto mayor sea la temperatura, menor será la resistencia. El módulo de control del motor (ECM) proporciona un voltaje de referencia y monitorea la caída de voltaje entre una resistencia interna de valor fijo y la resistencia del sensor. Esto se conoce como un circuito divisor de voltaje.
Los valores del sensor IAT son utilizados por el procesador del ECM para ayudar en el cálculo de la velocidad de ralentí, la mezcla de combustible y el avance del encendido.
Los voltajes inexactos del sensor IAT pueden afectar el ancho del pulso, la calidad del ralentí y las emisiones del tubo de escape. Las señales intermitentes pueden causar vacilaciones, tropiezos y sobrevelocidades. Si una falla del sensor IAT acompaña a una falla del sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor (ECT), el funcionamiento del ventilador de refrigeración también puede verse afectado.
Algunos fabricantes integran el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) como parte del sensor de flujo de masa de aire (MAF) (medidor de aire).