P1193 DODGE Causas posibles
- Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
- El cableado del sensor de temperatura del aire de admisión está abierto o en cortocircuito
- Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
- Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
¿Cómo reparar el código P1193 DODGE?
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Notas técnicas
Reemplazo del sensor de temperatura del aire de admisión
Síntomas posibles
- Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
P1193 DODGE Significado
El sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) es una termistencia de 2 cables; a medida que aumenta la temperatura del aire de admisión, la resistencia de la termistencia y el voltaje de la señal disminuyen. Con el motor frío, el voltaje se envía a través de un circuito de alta resistencia en el módulo de control del tren motriz (PCM). Con el motor caliente, el voltaje se envía a través de un circuito de baja resistencia en el PCM. El circuito dual del PCM mejora la precisión en los rangos de temperatura generales del IAT. El PCM monitorea el voltaje del IAT para ayudar a determinar la densidad del aire, debido a la temperatura, para los cálculos de combustible. El circuito se monitorea cuando el motor está en funcionamiento. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establece cuando el voltaje del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) supera los 4,9 voltios.