P1189 BMW Causas posibles
- Fugas de aire en la admisión
- Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
- Fallo de encendido
- Inyectores de combustible defectuosos
- Fugas de gases de escape
- Presión de combustible incorrecta
- Falta de combustible
- Sensor de flujo másico de aire (MAF) defectuoso
- Conexión incorrecta del tubo de ventilación positiva del cárter (PCV)
¿Cómo reparar el código BMW P1189?
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
¿Cuándo se detecta el código?
– El sistema de inyección de combustible no funciona correctamente.
– La cantidad de compensación de la relación de mezcla no es correcta
Síntomas posibles
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)
- Consumo excesivo de combustible
P1189 BMW Significado
Con el control de autoaprendizaje de la relación aire/combustible, la relación de mezcla real puede acercarse a la relación de mezcla teórica basada en la señal de retroalimentación de la relación de mezcla proveniente de los sensores de oxígeno calentados 1. El módulo de control del motor (ECM) calcula la compensación necesaria para corregir la desviación entre las relaciones reales y teóricas.
En el caso de que el monto del valor de compensación sea extremadamente alto (la relación de mezcla real es demasiado pobre), el ECM juzga la condición como un mal funcionamiento del sistema de inyección de combustible y enciende el MIL (lógica de detección de activación 2).