P1187 KIA Causas posibles
- Regulador de presión de combustible defectuoso (FPR)
- Sensor de presión del riel defectuoso (RPS)
- Módulo de control del motor (ECM)
¿Cómo reparar el código P1187 KIA?
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.
Síntomas posibles
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)
P1187 KIA Significado
La monitorización de la presión del combustible se utiliza para detectar problemas y fugas en el sistema de alta presión.
El módulo de control del motor (ECM) determina el valor de la presión del riel según las condiciones de funcionamiento del motor y controla el regulador de presión de combustible para asegurar que la presión del riel alcance el valor requerido.
La presión del combustible en la línea de combustible, incluyendo bombas e inyectores, se monitoriza continuamente durante el funcionamiento del motor.
Si la presión del riel es excesiva, el regulador de presión de combustible se abre y parte del combustible se devuelve del riel al tanque a través de una línea colectora. Si la presión del riel es demasiado baja, el regulador de presión de combustible se cierra.
El regulador de presión de combustible se cierra. El regulador de presión de combustible está instalado en el extremo trasero del acumulador de alta presión.
En caso de suministro insuficiente de combustible en la línea de combustible, los síntomas del motor incluirán parada e imposibilidad de arranque.
Si la monitorización de la presión de combustible en la línea de presión del motor genera un valor umbral, el ECM lo considera una falla y se establece el código P1187.