Significado del Código P1175
El módulo de control del motor (ECM) ajusta los valores para controlar ciertas funciones, garantizando el cumplimiento de las normas anticontaminación y optimizando el rendimiento del motor.
Componentes afectados por estas adaptaciones:
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Sensor APP (Sensor de Posición del Acelerador).
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Sensor HO2S (Sensor de Oxígeno Calentado).
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Sensor MAF/IAT (Sensor de Flujo de Masa de Aire y Temperatura del Aire de Admisión).
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Sensor CKP (Sensor de Posición del Cigüeñal).
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Cuerpo de mariposa electrónico.
Síntomas Posibles
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🔧 Testigo del motor encendido (o mensaje de advertencia preventivo).
Causas Probables
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Fallo del sensor de oxígeno calentado (HO2S).
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Problema eléctrico:
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Cableado del sensor HO2S en circuito abierto o cortocircuitado.
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Conexión eléctrica defectuosa (pines corroídos, doblados, rotos o mal conectados).
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Método de Reparación
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Inspección visual:
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Verifique el cableado y los conectores del HO2S.
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Busque cables dañados, aislamientos fundidos o signos de corrosión.
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Control de conexiones:
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Examine los pines de los conectores (compruebe que no estén oxidados, doblados o rotos).
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Limpie los conectores con un producto adecuado si es necesario.
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Prueba del sensor HO2S:
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Utilice un multímetro para medir la resistencia y la tensión del sensor (consulte las especificaciones técnicas del fabricante).
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Sustituya el sensor si se detectan anomalías.
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Reinicialización del ECM:
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Borre el código P1175 con una herramienta de diagnóstico después de las reparaciones.
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Verifique si el código reaparece después de un ciclo de conducción.
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Consejos Adicionales
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Si el problema persiste, inspeccione el circuito de calentamiento del HO2S (fusible, relé).
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Consulte los datos en tiempo real mediante una herramienta de diagnóstico para identificar anomalías durante el funcionamiento del motor.
⚠️ Si no se siente cómodo con estos pasos, consulte a un mecánico certificado de LAND-ROVER.