P1172 ACURA Causas posibles
- Relación aire/combustible defectuosa, banco 1 sensor 1
- Relación aire/combustible, banco 1 El haz del sensor 1 está abierto o en cortocircuito
- Relación aire/combustible, banco 1, circuito del sensor 1, mala conexión eléctrica
¿Cómo reparar el código P1172 ACURA?
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
P1172 ACURA Significado
El sensor de relación aire/combustible (A/F) 1 está instalado en el sistema de escape y detecta el contenido de oxígeno de los gases de escape. El sensor A/F transmite el voltaje de salida al módulo de control del motor (ECM). Un elemento calefactor para el elemento sensor está integrado en el sensor A/F (sensor 1). Se activa y calienta el sensor para estabilizar y acelerar la detección del contenido de oxígeno controlando la corriente que fluye a través del radiador. Un aumento de la corriente se estabiliza cuando el voltaje aplicado al electrodo del elemento alcanza un cierto rango porque la cantidad de oxígeno que se dirige a través de la capa de difusión es limitada. El amperaje actual es proporcional al contenido de oxígeno de los gases de escape, por lo que la relación aire/combustible se detecta midiendo el amperaje actual. El ECM compara una relación aire/combustible objetivo definida con la relación aire/combustible detectada y controla el ajuste de la inyección de combustible.
Si el voltaje del sensor A/F (sensor 1) es bajo, la relación aire/combustible es pobre y el ECM utiliza un control de retroalimentación A/F para emitir un comando Rico. Si el voltaje del sensor A/F (sensor 1) es alto, la relación aire/combustible es rica y el ECM utiliza un control de retroalimentación A/F para emitir un comando Pobre.