P1168 Causas posibles
Para modelos 2005 y posteriores:
- Sensor de relación aire/combustible defectuoso 1, banco 2
- Circuito abierto o cortocircuito en el haz del sensor de relación aire/combustible 1, banco 2
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de relación aire/combustible 1, banco 2
Para modelos anteriores a 2005:
- Sensor de oxígeno calentado defectuoso 1, banco 2
- Circuito abierto o cortocircuito en el haz del sensor de oxígeno calentado 1, banco 2
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de oxígeno calentado 1, banco 2
¿Cómo reparar el código P1168?
Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes o corrosión.
Síntomas posibles
- Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
Significado de P1168
El módulo de control del motor (ECM) realiza una verificación de funcionamiento ENCENDIDO/APAGADO del calentador del sensor de relación aire-combustible (A/F)/sensor de oxígeno calentado 1 correspondiente a la condición de funcionamiento del motor para mantener la temperatura del elemento del sensor de relación aire-combustible (A/F)/sensor de oxígeno calentado 1 dentro del rango especificado.