P1155 LEXUS Causas posibles
- Sensor de relación aire-combustible (A/F) defectuoso, banco 2 sensor 1
- Cableado del sensor de relación aire-combustible (A/F), banco 2 sensor 1 abierto o en cortocircuito
- Circuito del sensor de relación aire-combustible (A/F), banco 2 sensor 1, mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
¿Cómo reparar el código P1155 LEXUS?
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.
¿Cuándo se detecta el código?
El P1155 se establece cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta un mal funcionamiento en el circuito del calentador del sensor de oxígeno calentado
Síntomas posibles
- Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
P1155 LEXUS Significado
El sensor de relación aire-combustible (A/F) debe alcanzar una temperatura de funcionamiento mínima de 1200 grados F para producir una señal de voltaje precisa. Cuanto más rápido alcance esta temperatura el sensor de relación aire-combustible, más rápido comenzará a enviar una señal precisa al módulo de control del motor (ECM).
Para alcanzar la temperatura requerida, se incluye un elemento calefactor dentro del sensor de relación aire-combustible. El ECM controla el elemento calefactor del sensor de relación aire-combustible basándose en las señales de temperatura del refrigerante del motor y la carga del motor. El ECM controla el circuito del calentador permitiendo que la corriente fluya a tierra.
El ECM monitorea la señal de voltaje recibida a través del circuito del calentador y determina el estado del circuito comparando el voltaje detectado con las especificaciones de fábrica.