Código de error P1153: Problemas y Soluciones
Significado del código P1153
El código P1153 está relacionado con el sensor de oxígeno calentado (HO2S), banco 2 sensor 1.
El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa la actividad del sensor de oxígeno calentado durante un período de 100 segundos. Durante este tiempo, cuenta el número de veces que el sensor pasa de una mezcla rica a pobre y viceversa.
- Un cambio de pobre a rica ocurre cuando el voltaje del sensor pasa de menos de 300 mV a más de 600 mV.
- Un cambio de rica a pobre ocurre cuando el voltaje del sensor pasa de más de 600 mV a menos de 300 mV.
Si el sensor no responde correctamente o el número de cambios es insuficiente, el PCM activa el código P1153.
Síntomas posibles
- Encendido de la luz del motor (o luz de advertencia “servicio del motor pronto”).
- Consumo excesivo de combustible.
- Posibles fallos de encendido.
- Mal rendimiento del motor.
Causas posibles
- Sensor de oxígeno calentado (HO2S) defectuoso (banco 2, sensor 1).
- Cableado del sensor abierto o en cortocircuito.
- Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor.
¿Cómo reparar el código P1153?
- Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados.
- Verifique componentes dañados (cables quemados, aislamiento derretido, etc.).
- Examine los conectores en busca de pines rotos, doblados, expulsados o corroídos.
- Pruebe el voltaje del sensor de oxígeno con un multímetro:
- Compruebe si el voltaje oscila entre 0,1V y 0,9V cuando el motor está en marcha.
- Si el voltaje permanece fijo, el sensor puede estar defectuoso.
- Reemplace el sensor de oxígeno calentado si es necesario.
Si el problema persiste después de estas verificaciones, puede ser necesario un diagnóstico más profundo por parte de un profesional.