P1144 INFINITI Causas posibles
- Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso, banco 1
- El cableado del banco 1 de sensores de oxígeno calentados delanteros está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de oxígeno calentado delantero, banco 1
- Presión de combustible inadecuada
- Inyectores de combustible defectuosos
- Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
- Fugas de gases de escape
¿Cómo reparar el código P1144 INFINITI?
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Notas técnicas
El reemplazo del sensor O2 1, banco 1, generalmente resuelve el problema.
¿Cuándo se detecta el código?
Se envía una tensión excesivamente alta del sensor al módulo de control del motor (ECM).
Síntomas posibles
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)
- Alto consumo de combustible
- Exceso de humo del escape
P1144 INFINITI Significado
El sensor de oxígeno calentado delantero (o sensor O2 1) se coloca en el múltiple de escape. Detecta la cantidad de oxígeno en los gases de escape en comparación con el aire exterior. El sensor de oxígeno calentado 1 tiene un tubo de cerámica de zirconio con extremo cerrado. El zirconio genera un voltaje de aproximadamente 1 V en condiciones más ricas a 0 V en condiciones más pobres. La señal del sensor de oxígeno calentado 1 se envía al módulo de control del motor (ECM). El ECM ajusta la duración del pulso de inyección para obtener la relación aire-combustible ideal. La relación aire-combustible ideal ocurre cerca del cambio abrupto de 1V a 0V.