Código P1291 CHRYSLER causas posibles
- Fallo del relé del calentador de aire
- Estado del cable de la batería
- Fallo del circuito eléctrico
¿Cómo se realiza la reparación del código P1291 CHRYSLER?
Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
¿Cuándo se detecta el código P1291 CHRYSLER?
El motor está en marcha y el módulo de control del motor (ECM) no detectó un aumento de temperatura en el circuito del calentador de admisión
¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1291 CHRYSLER?
- Luz del motor encendida (o luz de advertencia Service Engine Soon)
¿Qué significa el código P1291 CHRYSLER?
El aumento de temperatura de los calentadores de aire de admisión se monitorea durante los primeros 15 segundos de funcionamiento del motor. El código P1291 puede almacenarse si la lectura inicial del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) es de 0 a 66 °F (-17,8 a 18,8 °C), el sensor de temperatura de la batería (BTS) y el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) están a menos de 10 °F uno del otro, el tiempo entre el final del precalentamiento y el estado de funcionamiento del motor es inferior a 30 segundos, el motor se arranca durante menos de 5 segundos antes del arranque del motor, el precalentamiento se completa antes del arranque del motor, el postcalentamiento está activo y no existen códigos de diagnóstico (DTC) del sensor IAT o del relé del calentador de aire de admisión.