P0C53: Alta tensión en sensor de posición del motor 1

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Código P0C53: Información completa

Causas posibles

  • Generador del motor de accionamiento defectuoso
  • El haz de cables del motor de accionamiento está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del generador del motor de accionamiento

¿Qué significa este código?

El sensor de posición del motor de accionamiento es supervisado por el módulo de control del motor. Este módulo monitoriza la posición angular, la velocidad y la dirección del rotor del generador del motor de accionamiento basándose en las señales de un sensor de posición tipo resolutor. El sensor contiene una bobina de excitación, dos bobinas sensoriales y un rotor metálico de forma irregular fijado mecánicamente al eje del motor-generador.

Cuando el vehículo está encendido, el módulo de control envía una señal de excitación de 7 voltios CA, 10 kHz a la bobina de excitación. Esta señal crea un campo magnético que rodea las dos bobinas sensoriales y el rotor. El módulo luego monitorea los dos circuitos de las bobinas sensoriales en busca de una señal de retorno. La posición del rotor hace que las señales de retorno varíen en tamaño y forma. Al comparar estas dos señales, el módulo determina la posición, velocidad y dirección exactas del rotor del motor-generador. El sensor de posición es una parte irreparable del motor de accionamiento.

Síntomas posibles

  • Encendido de la luz de verificación del motor (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Cómo reparar el código P0C53

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Revise si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

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