P0C37 – Circuito del sensor de temperatura de batería híbrida

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Código P0C37: Diagnóstico y Reparación

Causas Posibles

  • Termistor de la batería híbrida
  • Unidad inteligente de la batería
  • Mazo de cables o conector

¿Qué significa este código?

Los sensores de temperatura de la batería se ubican en 3 posiciones diferentes de la batería de alta tensión (HV). La resistencia del termistor, integrado en cada sensor de temperatura, varía según los cambios de temperatura de la batería HV. Cuanto más baja es la temperatura de la batería, mayor es la resistencia del termistor, y viceversa. La unidad inteligente de la batería utiliza estos sensores para detectar la temperatura y envía el valor registrado a la ECU de control de gestión de energía. Con base en esta información, la ECU controla el ventilador de refrigeración, que se activa cuando la temperatura de la batería HV supera un nivel predeterminado.

Síntomas Posibles

El síntoma más común es el encendido del testigo luminoso del motor (o una advertencia de “Service Engine Soon”).

Cómo Reparar el Código P0C37

Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del mazo de cables y sus conectores asociados. Examine los componentes en busca de daños y revise los pines de los conectores para detectar roturas, dobleces, expulsión o corrosión.

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