P0AE3 Causas posibles
- Relé principal del sistema defectuoso
- El cableado del relé principal del sistema está abierto o en cortocircuito
- Mala conexión eléctrica en el circuito del relé principal del sistema
- ECU de control del HV defectuoso
¿Qué significa?
Cómo reparar el código P0AE3
Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Compruebe si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.
P0AE3
Síntomas posibles
Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
P0AE3 Significado
Los SMR (Relés Principales del Sistema) conectan y desconectan el circuito de alimentación de alto voltaje de acuerdo con las solicitudes de la ECU de control del HV. Para garantizar un funcionamiento confiable, consisten en un total de 3 relés (1 para el lado negativo y 2 para el lado positivo).
Para conectar, inicialmente se activan SMR1 y SMR3. Luego, SMR2 se activa y SMR1 se desactiva. Este proceso protege el circuito de la corriente de sobretensión de alto voltaje al permitir que la corriente límite fluya a través de la resistencia.
Para desconectar, SMR2 y SMR3 se desactivan en ese orden. La ECU de control del HV verifica que los relés se hayan cerrado correctamente.
La ECU de control del HV supervisa el correcto funcionamiento de los SMR (CON1, CON2 y CON3) para detectar un mal funcionamiento.