P0AAF: Sensor de temperatura alta en circuito A de batería híbrida

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Código P0AAF: Diagnóstico y Reparación

Causas Posibles

  • Conjunto de batería de alto voltaje (HV) defectuoso (sensor de temperatura del aire de admisión)
  • Cableado del conjunto de batería HV abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del conjunto de batería HV
  • Unidad de control electrónico (ECU) de la batería defectuosa

¿Qué significa el código P0AAF?

El sensor de temperatura del aire de admisión está integrado en el conjunto de batería de alto voltaje. Su valor de resistencia varía con los cambios de temperatura del aire de admisión. Las características de este sensor son idénticas a las de los sensores de temperatura de la batería.

El módulo de control de la batería utiliza las señales del sensor de temperatura del aire de admisión para regular la velocidad del flujo de aire del ventilador de la batería.

Síntomas Posibles

  • Testigo de control del motor encendido (o testigo de advertencia “Service Engine Soon”)

¿Cómo reparar el código P0AAF?

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del cableado y los conectores asociados. Revise los componentes en busca de daños y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

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