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Código de falla P0AA1: Guía completa
Posibles causas del código P0AA1
- Relé principal del sistema defectuoso
- El cableado del relé principal del sistema está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del relé principal del sistema
- ECU de control de alta tensión (HV) defectuoso
¿Qué significa el código P0AA1?
Los SMR (Relés Principales del Sistema) conectan y desconectan el circuito de alimentación de alta tensión según las solicitudes de la ECU de control HV. Para garantizar un funcionamiento fiable, se componen de un total de 3 relés (1 para el lado negativo y 2 para el lado positivo).
Para conectarse, SMR1 y SMR3 se activan inicialmente. Luego, SMR2 se activa y SMR1 se apaga. Este proceso protege el circuito de la sobretensión de alta tensión al permitir que la corriente límite fluya a través de la resistencia. Para desconectarse, SMR2 y SMR3 se apagan en ese orden. La ECU de control HV verifica que los relés se hayan cerrado correctamente.
La ECU de control HV supervisa el correcto funcionamiento de los SMR (CON1, CON2 y CON3) para detectar un mal funcionamiento.
Síntomas posibles
- Testigo del motor encendido (o testigo de advertencia “Service Engine Soon”)
Cómo diagnosticar y reparar el código P0AA1
Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes en busca de daños y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.
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