📌 ¿Qué significa el código P0A79?
El código P0A79 indica un problema detectado por la ECU de control de alto voltaje (HV ECU) en el circuito del sensor de corriente del inversor. El inversor juega un papel crucial en los vehículos híbridos: convierte la corriente continua (CC) de la batería de alto voltaje en corriente alterna (CA) para alimentar los motores eléctricos MG1 y MG2, y viceversa durante el frenado regenerativo.
El sistema se basa en varios transistores de potencia para conmutar la energía, y en sensores de corriente para monitorear los flujos eléctricos en los cables de fase V y W. Si se detecta una falla en la lectura de estos sensores, se registra el código P0A79.
🔍 Posibles causas del código P0A79:
- Inversor con conjunto convertidor defectuoso,
- Haz de cableado del inversor dañado, abierto o en cortocircuito,
- Mala conexión eléctrica en el circuito del inversor,
- Conectores corroídos o pines doblados/sueltos.
🚨 Síntomas comunes:
- Testigo del motor encendido (o luz “Servicio del motor pronto”).
🧰 Cómo reparar el código P0A79:
- Inspeccione visualmente el haz de cableado entre el inversor y la HV ECU.
- Busque daños visibles: cables desgastados, cortados o derretidos.
- Verifique los conectores: asegúrese de que ningún pin esté torcido, roto, expulsado u oxidado.
- Pruebe la continuidad y el aislamiento de los circuitos con un multímetro.
- Si todo el cableado parece intacto, el problema puede provenir directamente del inversor/convertidor – este componente puede requerir un reemplazo si se considera defectuoso.
- En algunos casos, puede ser necesaria una reprogramación o reemplazo de la ECU de control HV si los sensores integrados no funcionan correctamente.
🧠 Bueno saber:
Este código es específico para vehículos híbridos y puede aparecer en modelos como el Toyota Prius, Lexus CT200h u otros vehículos híbridos Toyota/Lexus.
Se recomienda utilizar un escáner OBD-II especializado para híbridos para recuperar datos detallados del sistema HV.