P0A08 Causas posibles
- Haz de cables o conector
- Conjunto de bomba de agua
- Sistema de refrigeración
- Conjunto de grupo motopropulsor híbrido
- Cable del generador
- Cable del motor
- Cable de tierra
- Inversor con convertidor
- Ensamblaje de bloque de enlace de fusibles (PRINCIPAL)
- Fusible (DC/DC-S, IGCT, IGCT n.° 2)
- Ensamblaje de bloque de enlace de fusibles (DC/DC)
¿Qué significa?
Diagnosticar primero el código P0A08
Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.
P0A08 Síntomas posibles
Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
P0A08 Descripción Toyota
El convertidor de vehículo híbrido (convertidor DC/DC) convierte los 201,6 V DC de la batería HV a 12 V DC para alimentar áreas como la iluminación del vehículo, el audio y los sistemas ECU. Además, carga la batería auxiliar. Un circuito en puente de transistores convierte inicialmente 201,6 V CC en corriente alterna y un transformador reduce su tensión. Luego, se rectifica y suaviza (a DC) y se convierte a 12 V DC. El convertidor de vehículo híbrido controla la tensión de salida para mantener una tensión constante en los terminales de la batería auxiliar.
La ECU de control de gestión de energía (CPU HV) utiliza la línea de señal NODD para transmitir un comando de parada al convertidor del vehículo híbrido y recibir señales que indican el estado normal o anormal del sistema de carga de 12 V. Si el vehículo se conduce con un convertidor de vehículo híbrido inoperativo, la tensión de la batería auxiliar disminuirá, lo que impedirá el funcionamiento continuo del vehículo. Por lo tanto, la ECU de control de gestión de energía (CPU HV) supervisa el funcionamiento del convertidor de vehículo híbrido y alerta al conductor si detecta un mal funcionamiento.