Circuito contactor negativo batería híbrida cerrado

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Código P0AA4: Relés Principales del Sistema (SMR)

Posibles Causas del Código P0AA4

  • Relé principal del sistema defectuoso
  • El cableado del relé principal del sistema está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del relé principal del sistema
  • ECU de control del sistema híbrido (HV) defectuosa

¿Qué significa el código P0AA4?

Los Relés Principales del Sistema (SMR) conectan y desconectan el circuito de alimentación de alto voltaje según las solicitudes de la ECU de control del sistema híbrido. Para garantizar un funcionamiento fiable, constan de un total de 3 relés (1 para el lado negativo y 2 para el lado positivo).

Para conectar, primero se activan SMR1 y SMR3. Luego, se activa SMR2 y SMR1 se desactiva. Este proceso protege el circuito de las sobretensiones al permitir que una corriente limitada fluya a través de una resistencia. Para desconectar, SMR2 y SMR3 se desactivan en ese orden. La ECU de control HV verifica que los relés se hayan cerrado correctamente.
La ECU de control HV supervisa el correcto funcionamiento de los SMR (CON1, CON2 y CON3) para detectar cualquier malfuncionamiento.

Síntomas Posibles

  • Testigo del motor encendido (o testigo de advertencia “Service Engine Soon”)

Cómo Reparar el Código P0AA4

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Compruebe si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

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