Circuito abierto del contactor negativo de batería híbrida

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Código P0AA5: Relés Principales del Sistema (SMR)

Posibles Causas

  • Relé principal del sistema defectuoso
  • El cableado del relé principal del sistema está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del relé principal del sistema
  • ECU de control del sistema híbrido (HV) defectuoso

¿Qué significa este código?

Los Relés Principales del Sistema (SMR) conectan y desconectan el circuito de alimentación de alto voltaje según las solicitudes de la ECU de control del sistema híbrido. Para garantizar un funcionamiento fiable, constan de un total de 3 relés (1 para el lado negativo y 2 para el lado positivo).

Para conectar, primero se activan los relés SMR1 y SMR3. Luego, se activa el SMR2 y se desactiva el SMR1. Este proceso protege el circuito de sobretensiones al permitir que una corriente limitada fluya a través de una resistencia. Para desconectar, el SMR2 y el SMR3 se desactivan en ese orden. La ECU de control HV verifica que los relés se hayan cerrado correctamente y supervisa su funcionamiento (CON1, CON2 y CON3) para detectar cualquier fallo.

Síntomas Posibles

  • Testigo del motor encendido (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Cómo reparar el código P0AA5

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Compruebe si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

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