P0894 Deslizamiento de componentes de transmisión

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Código P0894: Problema de Deslizamiento de la Transmisión

¿Qué significa el código P0894?

Este código de diagnóstico (DTC) es un código genérico del tren motriz y se aplica a muchos vehículos con sistema OBD-II (1996 en adelante). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Chevrolet, GMC, Mazda, Mercedes Benz, Toyota, Lexus, etc. Aunque es genérico, los pasos de reparación exactos pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.

Si tu vehículo registró un código P0894, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) recibió una señal de entrada de datos de los sensores de velocidad de entrada y salida que indica que un componente interno de la transmisión está deslizándose.

El módulo de control de la transmisión (TCM) puede ser una unidad independiente, pero con mayor frecuencia está integrado en una sola unidad con el módulo de control del motor (ECM). A esto se le conoce como el PCM.

El PCM utiliza las señales de entrada de varios sensores del motor y la transmisión para calcular la estrategia de cambios de la transmisión automática. Se utilizan solenoides de cambio electrónicos para interrumpir el flujo de fluido a alta presión para que la transmisión pueda cambiar de marcha. El PCM utiliza señales de entrada de voltaje del sensor de velocidad de entrada de la transmisión y del sensor de velocidad de salida de la transmisión para determinar si la transmisión funciona de manera eficiente y sin deslizamiento.

Como ocurre con muchas otras fallas de la transmisión automática, un código de deslizamiento de la transmisión puede deberse a una falla eléctrica o mecánica. A menudo, cuando el material de fricción en uno o más discos del embrague está comprometido, la transmisión no puede lograr la relación de marcha deseada debido al deslizamiento. Esta condición suele ir acompañada del olor distintivo del material de fricción quemado en el fluido.

Si el PCM detecta un grado de deslizamiento de la transmisión que excede los parámetros máximos permisibles, se puede registrar un código P0894 y encenderse la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL).

¿Qué tan grave es este DTC?

Un código P0894 registrado indica que ha ocurrido un problema eléctrico grave o una falla mecánica catastrófica de la transmisión. Las condiciones que contribuyeron al almacenamiento de un código de esta naturaleza deben rectificarse lo antes posible.

¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?

Los síntomas de un código de falla P0894 pueden incluir:

  • Deslizamiento de la transmisión
  • Engranaje retardado y/o severo del equipo
  • Patrones de cambio de marcha irregulares
  • Fuerte olor a material de fricción quemado en el fluido de la transmisión

¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?

Las causas de este código pueden incluir:

  • Falla catastrófica interna de la transmisión (mecánica)
  • Sensor de velocidad de entrada o salida defectuoso
  • Cableado en cortocircuito para los sensores de velocidad de entrada/salida
  • PCM defectuoso o error de programación

¿Cuáles son los pasos para solucionar el código P0894?

Al diagnosticar códigos de la transmisión automática, debes comenzar por asegurarte de que el fluido de la transmisión esté limpio y que la transmisión esté llena al nivel apropiado. Si el nivel del fluido es bajo, localiza la fuente de la fuga y repara el problema. Llena la transmisión con el fluido recomendado y continúa.

Si el fluido está excesivamente oscuro y huele fuertemente a material de fricción quemado, deberá ser reemplazado. Para hacer esto, retira el cárter de la transmisión (y drena el convertidor de par) o realiza un lavado de la transmisión (recomendado). En cualquier caso, también querrás reemplazar el filtro en este momento. Al retirar el cárter de la transmisión, asegúrate de conservar cualquier residuo que pueda haber caído en él. Si el cárter está relativamente libre de residuos, puedes asumir que los embragues están mecánicamente intactos. Si hay una cantidad excesiva de material de fricción en el cárter (y pegado al imán), la transmisión requerirá una reconstrucción por parte de un técnico calificado.

Para diagnosticar un código P0894, serán necesarios un escáner de diagnóstico, un multímetro digital (DVOM) y una fuente de información de diagnóstico específica para el vehículo. Un osciloscopio también puede ser útil al intentar diagnosticar fallos en los sensores de velocidad de entrada y salida.

Puedes utilizar tu fuente de información sobre vehículos para localizar un boletín de servicio técnico (BST) que coincida con el año, la marca y el modelo del vehículo; así como el tamaño del motor, los códigos registrados y los síntomas presentados. Si encuentras uno, podría proporcionar información de diagnóstico útil.

Con la transmisión llena al nivel apropiado con el fluido recomendado, pasa al primer paso del diagnóstico.

Paso 1

Utiliza el escáner (conectado al conector de diagnóstico del vehículo) para recuperar todos los códigos almacenados y los datos de imagen congelada relevantes. Es una buena idea anotar esta información antes de borrar los códigos, y luego probar el vehículo hasta que el PCM entre en modo de preparación o el código se restablezca.

Si el PCM entra en modo de preparación en este momento, el código es intermitente y puede ser mucho más difícil de diagnosticar. Si este es el caso, las condiciones que contribuyeron al almacenamiento del código pueden tener que empeorar antes de que se pueda establecer un diagnóstico preciso.

Paso 2

Si el código se restablece inmediatamente, el siguiente paso de tu diagnóstico requerirá que busques los diagramas de flujo de diagnóstico, los diagramas de conexión de los conectores, las vistas frontales de los conectores y los procedimientos/especificaciones de prueba de componentes en tu fuente de información sobre vehículos.

Paso 3

Utiliza el DVOM para probar el voltaje, la tierra y la señal en los sensores de velocidad de entrada y salida de la transmisión (llave en encendido y motor apagado). Los circuitos de los sensores de velocidad de entrada y salida generalmente consisten en un voltaje de referencia, un cable de señal y una tierra.

Paso 4

Utiliza el osciloscopio (conectado al circuito de señal y a tierra) para verificar picos y anomalías en el patrón de señal del sensor de velocidad.

La mayoría de los códigos de deslizamiento de la transmisión son causados por una falla mecánica catastrófica de la transmisión.

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