1. ¿Qué es el código P0802?
El código de diagnóstico (DTC) P0802 es un código genérico del tren motriz, aplicable a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores), incluyendo Chevrolet, Kia, GMC, Dodge, Ford, Ram, etc.
Este código indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha recibido una señal del sistema de control de transmisión (TCS) que reporta un mal funcionamiento que requiere encender la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL).
2. Funcionamiento del Sistema de Transmisión
El módulo de control de transmisión (TCM) puede ser una unidad independiente o estar integrado en el módulo de control del motor (ECM), formando así el PCM.
El PCM regula la transmisión utilizando varios sensores para controlar el fluido hidráulico y la presión necesarios para el cambio de marchas. Se basa especialmente en:
- Solenoides de control de presión electrónica (EPC): Regulan la presión del fluido.
- Sensores de presión electrónica (EP): Proporcionan información sobre la presión del fluido.
- Solenoides electrónicos de cambio de marchas: Controlan el flujo del fluido para permitir el paso de las marchas.
- Sensores de velocidad de entrada y salida de transmisión: Verifican la eficacia del cambio de marchas.
3. Gravedad del Código P0802
Un código P0802 indica un problema potencialmente serio del TCS. Se recomienda diagnosticar y reparar la falla rápidamente para evitar dañar más la transmisión.
4. Síntomas del Código P0802
Los síntomas posibles incluyen:
✅ Cambio de marcha irregular o brusco
✅ Retraso o falta de engranaje de la marcha
✅ Paso de la transmisión al modo “caja de seguridad”
5. Causas Comunes del Código P0802
Las causas posibles incluyen:
🔴 Un módulo PCM o TCM defectuoso
🔴 Circuitos de control de transmisión abiertos o en cortocircuito
🔴 Un error de programación del controlador
6. Pasos para Solucionar el Código P0802
🔍 Paso 1: Verificación del Líquido de Transmisión
✔️ Asegúrese de que el líquido de transmisión esté limpio y a un nivel apropiado.
✔️ En caso de fuga, localícela y repárela antes de rellenar con el líquido recomendado.
✔️ Si el fluido está oscuro y huele a quemado, debe ser reemplazado (se recomienda drenaje y cambio de filtro).
🔍 Paso 2: Uso de un Escáner OBD-II
✔️ Conecte un escáner OBD-II para recuperar los códigos almacenados y los datos de instantánea.
✔️ Tome nota de esta información antes de borrar los códigos.
✔️ Realice una prueba de conducción para ver si el código se restablece.
🔍 Paso 3: Análisis de Circuitos y Sensores
✔️ Consulte los diagramas eléctricos del vehículo para identificar las conexiones del TCM/PCM.
✔️ Verifique los voltajes y la tierra en el TCM/PCM utilizando un voltímetro digital (DVOM).
✔️ Pruebe los componentes involucrados en los síntomas observados.
🔍 Paso 4: Control de Fusibles y Circuitos
✔️ Pruebe los fusibles del circuito TCM/PCM bajo carga para evitar errores de diagnóstico.
✔️ Verifique la resistencia de los circuitos desconectando los controladores antes de probar con el DVOM.