Código P0799: Solenoide de Control de Presión “C” de la Transmisión Intermitente
¿Qué significa el código P0799?
Se trata de un código de diagnóstico de fallas (DTC) genérico que generalmente se aplica a vehículos equipados con el sistema OBD-II y una transmisión automática.
Esto puede incluir, entre otros, vehículos de marcas como Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison/Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, etc. Aunque es genérico, los pasos de reparación exactos pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
Cuando se activa el código P0799, el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un problema con el solenoide de control de presión “C” de la transmisión. La mayoría de las transmisiones automáticas cuentan con al menos tres solenoides, identificados como A, B y C. Los códigos relacionados con el solenoide “C” son P0795, P0796, P0797, P0798 y P0799. El código específico se establece según la malfunción que detecte el PCM y que active el testigo de “Revisar Motor”.
La función de los solenoides de control de presión es regular la presión del fluido para el correcto funcionamiento de la transmisión automática. El PCM recibe una señal electrónica basada en la presión dentro de los solenoides. Una transmisión automática se controla mediante bandas y embragues que cambian las marchas dirigiendo la presión del fluido al lugar correcto en el momento preciso. Basándose en las señales de los sensores que monitorizan la velocidad del vehículo, el PCM ordena a los solenoides que dirijan el fluido a la presión adecuada hacia varios circuitos hidráulicos, cambiando así la relación de transmisión.
El código P0799 se establece cuando el solenoide de control de presión “C” funciona de manera intermitente.
¿Qué tan grave es este DTC?
La gravedad de este código normalmente comienza como moderada, pero puede evolucionar rápidamente a un nivel más severo si no se corrige a tiempo.
Síntomas del Código P0799
Los síntomas de un código de falla P0799 pueden incluir:
- El vehículo entra en “modo seguridad” (funcionamiento limitado).
- La transmisión patina o resbala durante los cambios de marcha.
- Sobrecalentamiento de la transmisión.
- Los cambios de marcha son bruscos o golpean.
- Reducción en el rendimiento de combustible.
- Fallos de encendido del motor (potenciales).
- Testigo de “Revisar Motor” encendido.
Causas Comunes del Código P0799
Las causas de este código de transmisión pueden incluir:
- Solenoide de control de presión defectuoso.
- Líquido de transmisión sucio o contaminado.
- Filtro de transmisión sucio u obstruido.
- Bomba de transmisión defectuosa.
- Cuerpo de válvulas de la transmisión defectuoso.
- Pasajes hidráulicos restringidos.
- Conector corroído o dañado.
- Cableado defectuoso o dañado.
- PCM defectuoso.
Pasos para el Diagnóstico del Código P0799
Antes de comenzar el diagnóstico, es fundamental buscar Boletines de Servicio Técnico (BST) para el vehículo específico (año, modelo y transmisión). Esto puede ahorrar mucho tiempo al orientar la reparación en la dirección correcta. También se recomienda verificar los registros de mantenimiento para conocer la última vez que se cambió el filtro y el líquido.
Inspección de Fluidos y Cableado
El primer paso es verificar el nivel y estado del líquido de transmisión en busca de contaminación. Realice una inspección visual detallada del cableado en busca de defectos evidentes. Revise los conectores y las conexiones para asegurar que estén seguros, sin corrosión y con los terminales en buen estado. Esta revisión debe incluir todo el cableado y los conectores de los solenoides de control de presión, la bomba de transmisión y el PCM.
Comprobaciones de Continuidad
A menos que se indique lo contrario en los datos técnicos, las lecturas normales para el cableado y las conexiones deben ser de 0 ohmios de resistencia. Importante: Realice siempre las comprobaciones de continuidad con la alimentación del circuito desconectada para evitar cortocircuitos y daños mayores. Una resistencia elevada o falta de continuidad indica un cableado defectuso, abierto o en corto, que debe repararse o reemplazarse.
Pasos Avanzados
Los pasos avanzados de diagnóstico son muy específicos para cada vehículo y requieren equipo especializado, como un multímetro digital, y las referencias técnicas del vehículo en concreto. Es imprescindible obtener las directrices de diagnóstico específicas antes de proceder, ya que los requisitos de voltaje y presión de fluido varían según el modelo y la configuración de la transmisión.
Reparaciones Comunes para el Código P0799
- Reemplazar el líquido y el filtro de la transmisión.
- Reemplazar el solenoide de control de presión defectuoso.
- Reparar o reemplazar la bomba de transmisión defectuosa.
- Reparar o reemplazar el cuerpo de válvulas de la transmisión.
- Hacer un lavado (flush) de la transmisión para limpiar los pasajes obstruidos.
- Limpiar la corrosión de los conectores y reparar o reemplazar el cableado.
- Reprogramar o reemplazar el PCM.
Posibles Diagnósticos Erróneos
- Problema de fallos de encendido del motor.
- Problema con la bomba de transmisión.
- Problema interno de la transmisión.
- Problema general de la transmisión.
Esperamos que la información de este artículo te haya ayudado a orientarte en la dirección correcta para resolver el problema con tu código del solenoide de control de presión. Este artículo es estrictamente informativo; siempre deben priorizarse los datos técnicos y los boletines de servicio específicos de tu vehículo.