Código P0759: Solenoide de Cambio de Transmisión “B”
¿Qué significa el código P0759?
Se trata de un código de diagnóstico de fallas (DTC) genérico que generalmente se aplica a vehículos equipados con el sistema OBD-II y transmisión automática.
Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Chrysler, Ford, Dodge, Hyundai, Kia, Ram, Lexus, Toyota, Mazda, Honda, VW, etc. Aunque es genérico, los pasos de reparación exactos pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
¿Cómo funciona el sistema?
La mayoría de las transmisiones automáticas contienen al menos tres solenoides, conocidos como solenoides A, B y C. Las fallas relacionadas con el solenoide “B” generan códigos como P0755, P0756, P0757, P0758 y P0759, dependiendo de la disfunción específica que alerta al PCM para activar el código y encender el testigo de “Check Engine”.
El circuito del solenoide de cambio tiene la función de permitir que el PCM monitoree los solenoides para gestionar el movimiento del fluido entre los diferentes circuitos hidráulicos y cambiar la relación de transmisión en el momento adecuado. Este proceso maximiza el nivel de rendimiento del motor al régimen más bajo posible.
La transmisión automática depende de bandas y embragues para cambiar de marcha, lo que se logra mediante la presión del fluido en el lugar correcto en el momento preciso. Los solenoides de la transmisión se encargan de abrir o cerrar las válvulas en el cuerpo de válvulas para permitir que el fluido de la transmisión fluya hacia los embragues y bandas, permitiendo un cambio suave mientras el motor acelera.
Cuando el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) detecta un mal funcionamiento en el circuito del solenoide de cambio “B”, se pueden activar una variedad de códigos. En este caso, el código P0759 está asociado a una falla intermitente en dicho circuito.
¿Qué tan grave es este código DTC?
La gravedad de este código normalmente comienza como moderada, pero puede evolucionar rápidamente a un nivel más severo si no se corrige a tiempo.
¿Cuáles son los síntomas del código P0759?
- Deslizamiento de la transmisión
- Sobrecalentamiento de la transmisión
- La caja de cambios cambia de forma brusca
- Reducción en el ahorro de combustible
- Marchas potencialmente fallidas
- El vehículo entra en “modo seguro” (Limp Mode)
- Testigo del motor encendido
¿Cuáles son las causas comunes del código P0759?
- Nivel de fluido insuficiente
- Fluido sucio o contaminado
- Filtro de transmisión sucio u obstruido
- Cuerpo de válvulas de la transmisión defectuoso
- Pasajes hidráulicos restringidos
- Falla interna de la transmisión
- Solenoide de cambio defectuoso
- Conector corroído o dañado
- Cableado defectuoso o dañado
- PCM defectuoso
Pasos para solucionar el código P0759
Antes de comenzar, es fundamental buscar Boletines de Servicio Técnico (BST) para el vehículo específico según su año, modelo y transmisión. Esto puede ahorrar mucho tiempo. También se recomienda verificar los registros de mantenimiento para conocer la última vez que se cambió el filtro y el fluido.
Inspección de fluidos y cableado
El primer paso es asegurarse de que el nivel de fluido es correcto e inspeccionar su estado para detectar contaminación. Luego, realice una inspección visual minuciosa del cableado asociado en busca de defectos evidentes como raspaduras, fricción, cables pelados o puntos de quemado.
A continuación, verifique los conectores y las conexiones para asegurar su firmeza, y busque corrosión y pines dañados. Este proceso debe incluir todo el cableado y los conectores de los solenoides de la transmisión, la bomba de transmisión y el PCM.
Pasos avanzados
Los pasos avanzados son muy específicos para cada vehículo y requieren equipo de diagnóstico especializado. Estos procedimientos necesitan un multímetro digital y las referencias técnicas específicas del vehículo. Los requisitos de voltaje varían enormemente según el año y modelo. Debe seguir la tabla de solución de problemas específica para su vehículo.
Controles de continuidad
Los controles de continuidad deben realizarse siempre con la alimentación del circuito desconectada. Las lecturas normales para el cableado y las conexiones deben ser de 0 ohmios de resistencia, a menos que los datos técnicos indiquen lo contrario. Una resistencia alta o la falta de continuidad indican un cableado defectuoso, abierto o en cortocircuito, que debe repararse o reemplazarse.
Reparaciones comunes para el código P0759
- Reemplazo del fluido y del filtro
- Reparar o reemplazar un solenoide de cambio defectuoso
- Reparar o reemplazar el cuerpo de válvulas de transmisión defectuoso
- Reparar o reemplazar la transmisión defectuosa
- Limpiar los pasajes hidráulicos de la transmisión
- Limpiar la corrosión de los conectores
- Reparar o reemplazar el cableado
- Reprogramar o reemplazar el PCM
Esperamos que la información contenida en este artículo te haya sido útil para orientarte en la dirección correcta para solucionar el problema con tu código de error del circuito del solenoide de cambio. Este artículo es estrictamente informativo; los datos técnicos y los boletines de servicio específicos de tu vehículo siempre deben tener prioridad.