¿Qué significa?
El código de diagnóstico P0726 es un código genérico OBD-II del tren motriz que se aplica a todos los vehículos compatibles (VW, Nissan, Chevy, GMC Duramax, Audi, etc.). Aunque es genérico, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca y modelo.
Este código significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en la señal de entrada del sensor de velocidad del motor. Este sensor también se conoce como sensor de velocidad de entrada de la transmisión. Un problema mecánico o eléctrico puede ser la causa de este código.
Funcionamiento del sensor de velocidad de entrada del motor
El sensor de velocidad de entrada del motor se inserta en el cárter de la transmisión, cerca del eje de entrada, y está equipado con una junta tórica para garantizar la estanqueidad. Es importante tomar precauciones al retirarlo, ya que el líquido de transmisión caliente puede ser peligroso.
El sensor funciona con un sensor electromagnético de efecto Hall que detecta la rotación de un anillo de reluctancia dentado fijado al eje de entrada de la transmisión. Este proceso genera una señal que el PCM interpreta como la velocidad de entrada del motor.
Se almacena un código P0726 cuando el PCM no recibe la tensión de señal esperada durante un tiempo determinado o en condiciones específicas.
Gravedad del código y síntomas
Un código P0726 se considera grave, ya que puede provocar daños en la transmisión.
Los síntomas incluyen:
- Transmisión que no cambia de marcha o cambia de forma irregular
- Cuentakilómetros/odómetro errático o inoperativo
- Transmisión automática que cambia bruscamente de marcha (modo de emergencia)
- Tacómetro inoperativo o que indica una velocidad incorrecta
- Deslizamiento de la transmisión o engagement retrasado
- Otros códigos de velocidad de entrada/salida de la transmisión almacenados
Causas posibles
- Depósitos excesivos de metal en la punta magnética del sensor
- Sensor de velocidad de entrada del motor o sensor de velocidad de salida defectuoso
- Anillo de reluctancia del sensor de velocidad de entrada dañado o desgastado
- Cableado o conectores dañados (cortocircuito o circuito abierto)
- Fallo mecánico de la transmisión que provoca deslizamiento
Procedimientos de diagnóstico y reparación
1. Verificación del líquido de transmisión
- Verificar el nivel y estado del líquido de transmisión
- Buscar posibles fugas y reparar si es necesario
- Si el líquido huele a quemado o está contaminado, sospechar de un fallo mecánico de la transmisión
2. Inspección visual del cableado y conectores
- Buscar cables dañados, pines corroídos o doblados
3. Uso de un escáner de diagnóstico
- Recuperar todos los códigos de error y analizar los datos de imagen congelada
- Borrar los códigos y realizar una prueba de conducción
4. Verificación de la señal del sensor de velocidad de entrada
- Observar la señal del sensor en vivo a través de la pantalla de datos del escáner
- Comparar la velocidad de entrada del motor con las RPM del motor
- Si se detectan desviaciones significativas, sospechar de un sensor o anillo de reluctancia defectuoso
5. Prueba del sensor de velocidad de entrada con un voltímetro digital (DVOM)
- Comparar los valores con las especificaciones del fabricante
- Reemplazar el sensor si está fuera de especificaciones
6. Verificación del circuito del sensor
- Probar las conexiones entre el sensor y el PCM
- Verificar la continuidad y resistencia de los cables con un DVOM
Notas adicionales
- Un osciloscopio es ideal para observar las señales en vivo
- Siempre desconectar los conectores eléctricos antes de probar la resistencia o continuidad
Siguiendo estos pasos, podrá diagnosticar y reparar eficazmente un código P0726 para restaurar el correcto funcionamiento del vehículo.