¿Qué significa?
Este código de diagnóstico (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II (Dodge, Chevrolet, BMW, Saturn, Kia, VW, etc.). Aunque son genéricos, los pasos específicos de reparación pueden variar según la marca/modelo.
Cuando se registra un código P0604, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un error en la memoria de acceso aleatorio (RAM) interna. Este tipo de código se aplica al propio PCM.
La RAM, en lo que respecta al PCM, permite localizar rápidamente datos consultados regularmente bajo demanda. El PCM está programado de fábrica con información vital para la gestión del motor. De hecho, hay tanta información programada en el PCM que tomaría demasiado tiempo acceder a ella en cada instante, cada vez que se inicia una respuesta de gestión del motor. La RAM contiene una cantidad seleccionada y definida de datos que permite al PCM responder más rápido en situaciones que ocurren de manera repetida y en secuencia rápida.
Parámetros particulares para la gestión del motor y la transmisión están programados en la RAM para cada vehículo producido. No solo permite gestionar más rápidamente la eficiencia y el rendimiento del motor, sino que también sirve para reconocer e interactuar con otros módulos de control a bordo del vehículo.
Si el PCM detecta una diferencia entre la RAM y otros controladores, o si la RAM no funciona como se espera, se almacenará un código P0604 y puede encenderse una luz indicadora de mal funcionamiento (MIL). Dependiendo de la gravedad del fallo, pueden ser necesarios varios ciclos de fallo para que se encienda la MIL.
Foto de un PCM con la tapa removida:
Módulo de control del tren motriz PCM
Otros códigos de error del módulo de control interno incluyen:
P0601 Error de suma de comprobación de la memoria del módulo de control interno
P0602 Error de programación del módulo de control
P0603 Error de memoria de acceso aleatorio de mantenimiento (KAM) del módulo de control interno
P0605 Error de memoria de solo lectura (ROM) del módulo de control interno
Gravedad del código y síntomas
Las condiciones que pueden llevar al almacenamiento de un P0604 pueden afectar seriamente la gestión del motor. Un código P0604 registrado debe considerarse grave.
Los síntomas de un código P0604 pueden incluir:
Condición de no arranque
Múltiples problemas de conducción
Cambio de marcha automática brusco o irregular
Economía de combustible reducida
• El motor puede calarse o funcionar de manera irregular (especialmente en ralentí)
Causas
Las causas
posibles de este código incluyen:
Error de programación del PCM
PCM nuevo o incorrecto
Programa PCM de reemplazo (alto rendimiento) instalado
Fusible ECM/PCM fundido
Voltaje de batería bajo o batería completamente descargada
Relé de alimentación ECM/PCM defectuoso
Un ECM/PCM defectuoso
Cableado o conectores abiertos o en cortocircuito en el haz CAN
Correa de tierra del módulo de control suelta o cable de tierra roto
Procedimientos de diagnóstico y reparación
Puede ser difícil diagnosticar un código P0604 registrado, incluso para el técnico más experimentado y mejor equipado. Sin embargo, se pueden realizar algunas pruebas preliminares antes de llevar el problema a un profesional.
Con casi todos los diagnósticos, me gusta comenzar con una inspección visual de los haces de cables y conectores de gestión del motor. Los cables y conectores dañados o quemados deben repararse o reemplazarse antes de continuar.
Conecte el escáner al conector de diagnóstico del vehículo y recupere todos los códigos almacenados y los datos de instantánea. Antes de borrar los códigos, anótelos por si resulta ser un problema intermitente. Un código P0604 debe diagnosticarse y repararse antes de intentar diagnosticar cualquier otro código almacenado, ya que otros códigos almacenados probablemente sean falsos. Ahora, borre los códigos y espere que el P0604 se haya registrado por error.
Si el P0604 se restablece inmediatamente, pruebe el voltaje de la batería hacia el PCM. La RAM requiere un mínimo de 12.5 voltios para funcionar correctamente. Los terminales de la batería corroídos o sueltos pueden significar que un voltaje inadecuado llega a la RAM. Pruebe los fusibles del PCM para el voltaje de la batería con el circuito cargado. Los fusibles corroídos pueden parecer normales hasta que se aplica una carga al circuito, entonces se descubrirá su falla.
Si el PCM no ha sido programado correctamente, la RAM no funcionará o podría no ser reconocida. Si el PCM para el vehículo en cuestión ha sido reemplazado recientemente, puede haber sido mal programado o no programado en absoluto. Un controlador usado (de otro vehículo) solo funcionará si ha sido reprogramado específicamente para el vehículo en cuestión. Los programadores del mercado de accesorios (alto rendimiento) también pueden presentar el mismo problema, resultando en el almacenamiento de un P0604.
Los controladores mal programados o reemplazados pueden reprogramarse usando un escáner dedicado de fábrica. La mayoría de los concesionarios ofrecen programación de PCM por una tarifa modesta, si no puede acceder a dicho escáner. Varios fabricantes de PCM del mercado de accesorios ofrecen controladores preprogramados para ciertos modelos. Consulte con su proveedor de piezas de automóvil y tenga a mano el número de identificación del vehículo, el kilometraje y otra información relevante.